Con crudo arriba de 100 dólares, pacto con gasolineros blinda a México: expertos

Mantener el acuerdo con empresarios gasolineros para que el costo del combustible regular (magna) no suba por encima de los 24 pesos por litro es una buena medida para que México se blinde de eventuales problemas derivados del conflicto internacional que ha llevado el precio del crudo por encima de los 100 dólares por barril, afirmaron analistas del sector energético.

Con esta acción, señalaron los expertos, la administración también podría cobrar por completo el impuesto a las gasolinas, una fuente importante de ingresos, y así evitar impactos en las finanzas públicas.

Desde febrero del año pasado, el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum firmó un acuerdo con gasolineros para que el combustible regular – el más consumido—tope en 24 pesos por litro. Esta mañana, la mandataria anunció que se firmará una extensión por otros seis meses.

“Aunque México permanece ajeno al conflicto de medio oriente, las fluctuaciones en los precios de los combustibles impactan directamente en la recaudación del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS), lo que podría afectar los ingresos fiscales del país… Para mitigar dicho impacto se recomienda extender el pacto sobre la gasolina por al menos seis meses más”, dijo en entrevista Ramsés Pech, experto del sector energético.

El especialista mencionó que si bien, nuestro país es productor de petróleo, una parte importante de las gasolinas que se consumen provienen del extranjero, principalmente de Estados Unidos.

Por ello, cuando sube el precio internacional del crudo también se encarece la gasolina en los mercados globales, lo que presiona el costo de las importaciones que realiza México para abastecer su demanda interna.

Ante ese escenario, el gobierno suele ajustar el cobro del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a los combustibles para evitar aumentos bruscos en el precio al consumidor. Cuando las cotizaciones internacionales suben con fuerza, la autoridad puede reducir o eliminar temporalmente ese impuesto, lo que disminuye la recaudación que obtiene por la venta de gasolinas.

“Se debe extender el pacto debido a que las gasolinas es de lo que más pega a la inflación. Además ayudaría a mantener el 100 por ciento el pago del IEPS, lo que provocará que el gobierno mantenga sus ingresos proyectados”, abundó Pech.

¿Qué pasa con el crudo?

El precio internacional del petróleo superó los 100 dólares por barril en medio del aumento de las tensiones en Medio Oriente, tras el escalamiento del conflicto entre Irán e Israel. La posibilidad de que esta confrontación afecte la producción o el transporte de crudo en la región ha generado preocupación en los mercados.

Parte de esa inquietud se explica por el riesgo de afectaciones en el Estrecho de Ormuz, un paso marítimo estratégico por donde transita cerca de una quinta parte del petróleo que se comercia a nivel global. Un eventual cierre o interrupción en esta ruta limita el flujo de crudo hacia los mercados internacionales y presionaría aún más los precios.

Buena medida en todo el mundo

Rogelio Calderón, consultor del sector, abundó: “México al ser un país productor de crudo, la mayor afectación por los precios altos del crudo podría verlos reflejados en el mercado interno de combustibles y otros derivados del petróleo, ya que cuando la materia prima incrementa su costo, los derivados igualmente”.

El especialista refirió que extender el acuerdo con los empresarios para mantener el precio de las gasolinas estable “es una buena opción” que se aplica no solo en México sino en Europa y otros lugares, mediante acuerdos, subsidios o topes a los precios.

“En este caso se podría también considerar apoyar a la cadena de valor incluyendo el transporte, trasvase, distribución e incluso previendo casos similares a futuro, que estamos y seguiremos expuestos a la volatilidad de precios internacionales, agilizar los trámites, permisos y construcción de nueva infraestructura energética o expansión de la existente que resulte en una mejora operativa, más eficiente y con menores costos”, concluyó Calderón.