Paro nacional el 6 de abril sigue en pie, reafirman transportistas y productores agrícolas
Después de casi 12 horas de reunión en la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), integrantes del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) señalaron que se mantiene el paro nacional en carreteras, aduanas y pasos fronterizos el próximo lunes 6 de abril.
Al término del encuentro, los dirigentes informaron que esperarán en los próximos días “una respuesta tangible” por parte de las autoridades que les permita tener la certeza que se van a cumplir su propuestas, y en caso de considerarla favorable la movilización se suspendería.
“Hay un compromiso por parte de las autoridades que nos atendieron que en el transcurso de la semana tendremos respuestas. En el inter, la movilización se mantiene”, sostuvo Baltazar Valdez, dirigente del Frente.
En caso de que hubiera “una respuesta positiva”, dijo, se evaluaría la posibilidad de suspender la manifestación programada. Pero, afirmó, “en este momento sigue en pie y debemos organizarnos para la movilización nacional”.
El dirigente de los transportistas, David Estevez, informó que el encuentro fue con Carlos Augusto Morales López, secretario particular de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. Reconoció que el diálogo fue tardado pero aseguró que “no están claudicando para la movilización del seis de abril”.
Precisó que las autoridades pidieron hasta el sábado para entregarles una propuesta. “Si no hay respuesta para ese día la movilización sigue”, advirtió.
Previo al encuentro que inició a la una de la tarde, Eraclio Rodríguez, uno de los dirigentes del Frente, señaló que si bien existe comunicación con autoridades federales, “el diálogo no resuelve nada si no hay acciones resolutivas”.
En entrevista, afirmó que aún están pendientes cuatro de los cinco puntos que plantearon durante las movilizaciones del año pasado, entre ellos que se excluya a los granos básicos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), elaboración de políticas que protejan la producción nacional, la creación de una banca de desarrollo agropecuario y precios de garantía suficientes para el pago de sus cosechas.
Además, indicó que el acuerdo anunciado por el gobierno federal con el sector gasolinero para reducir el precio del diésel por debajo de los 28.30 pesos el litro, es insuficiente ya que desde el inicio de las movilizaciones este combustible subió entre 2 y 3 pesos, lo cual también impacta a los transportistas.
Al respecto, la ANTAC denunció que sigue enfrentando extorsiones, desapariciones, secuestros y homicidios en carreteras. Mencionaron que esta semana dos transportistas fueron encontrados sin vida, y uno más no está localizado, cuya unidad vehicular está reportada con robo.
Jeannet Chumacero, integrante de la Asociación, en un video subrayó que el paro se realiza “porque no pueden trabajar en condiciones de abandono, inseguridad y desigualdad”. Enfatizó que la infraestructura de las carreteras está en malas condiciones, lo que incrementa el riesgo de accidentes, tiempo de traslado y costos.
