{"id":4552,"date":"2022-04-29T12:30:55","date_gmt":"2022-04-29T17:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/?p=4552"},"modified":"2022-04-29T12:30:55","modified_gmt":"2022-04-29T17:30:55","slug":"el-puente-de-las-patas-chuecas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/2022\/04\/29\/el-puente-de-las-patas-chuecas\/","title":{"rendered":"El \u201cPuente de las patas chuecas\u201d"},"content":{"rendered":"

<<Una obra chueca estructuralmente, cuya mala calidad se ve\u00eda a leguas>><\/span><\/strong><\/p>\n

<<Se ha acortado la distancia en Tuxpan y el viejo puerto de Tampico>><\/span><\/strong><\/p>\n

<<Le cambiaron la vida a los habitantes de todo el norte de Veracruz>><\/span><\/strong><\/p>\n

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Por Miguel \u00c1ngel Cristiani Gonz\u00e1lez<\/strong><\/span><\/p>\n

La autopista Cardel-Ozuluama<\/strong> ya es una realidad, una obra magna que comunica el centro con el norte del estado, con una carretera de altas especificaciones, pero ah\u00ed tambi\u00e9n hay una historia que merece ser contada.<\/span><\/p>\n

Pocos saben que junto al gran rescate de la obra en el tramo de \u201cPaso Largo\u201d en Mart\u00ednez de la Torre<\/strong>, por parte del propio Presidente de la Rep\u00fablica Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> -quien personalmente intervino ante vecinos de ese segmento carretero para que liberaran los derechos de v\u00eda- hab\u00eda otro cuello de botella en esa s\u00faper carretera, el llamado en Tuxpan \u201cPuente de las patas chuecas\u201d<\/strong> porque la empresa portuguesa Mota-Engil estaba realizando una obra chueca estructuralmente, cuya mala calidad de la obra se ve\u00eda a leguas.<\/span><\/p>\n

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Un puente en Higueral con las bases torcidas, adem\u00e1s de realizar obras anexas que amenazaban seguridad de pobladores en \u00e9poca de inundaciones del r\u00edo.<\/span><\/strong><\/p>\n

La obra con complicidad de la delegaci\u00f3n estatal de la SCT se encontraba sin ninguna garant\u00eda.<\/span><\/p>\n

La mala calidad de la obra fue denunciada por el entonces Diputado Federal Marco Medina, quien llev\u00f3 las gestiones hasta su resoluci\u00f3n; horas de caminatas a pleno sol, decenas de reuniones llev\u00f3 a cabo legislador morenista.<\/span><\/p>\n

La gesti\u00f3n de Marco Medina permiti\u00f3 la construcci\u00f3n de obras complementarias que han beneficiado a miles de vecinos de esa demarcaci\u00f3n.<\/span><\/strong><\/p>\n

Medina ya no es diputado, pero su aportaci\u00f3n est\u00e1 en la s\u00faper carretera a Ozuluama.<\/span><\/p>\n

Se ha acortado la distancia en Tuxpan y el viejo puerto de Tampico.<\/span><\/p>\n

El norte de Veracruz creci\u00f3 en comunicaciones.<\/span><\/strong><\/p>\n

El puente sobre el r\u00edo Tuxpan que pasa por Higueral y las obras adyacentes, le cambiaron la vida no solo a los pobladores de esas comunidades, a todo el norte de Veracruz.<\/span><\/p>\n

Hoy en d\u00eda, Marco Medina es colaborador directo del Secretario de Gobierno de Veracruz, Eric Cisneros Burgos.<\/span><\/p>\n

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En el sexenio pasado fue notable la complicidad en corruptelas de delegados federales y empresas contratistas en la construcci\u00f3n de grandes obras que no cumplieron con las especificaciones de calidad necesarias; Mota-Engil tiene demandas en todo el mundo por corrupci\u00f3n y obras fraudulentas, el rescate de las obras del \u201cPuente de las patas chuecas\u201d de Tuxpan, es digno de reconocerse, es una muestra que se le puede vencer a cualquier gigante de la corrupci\u00f3n, como lo fue Mota-Engil.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Cuando hay honestidad a prueba de sobornos, como el caso de Marco Medina y de vecinos aguerridos como los de higueral.<\/span><\/p>\n

La participaci\u00f3n ciudadana y la gesti\u00f3n p\u00fablica de la mano.<\/span><\/p>\n

Gracias a lo anterior, 40 comunidades rurales de Tuxpan se beneficiaron con estas obras.<\/span><\/strong><\/p>\n

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