{"id":50725,"date":"2024-11-20T06:40:59","date_gmt":"2024-11-20T12:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/?p=50725"},"modified":"2024-11-19T23:03:36","modified_gmt":"2024-11-20T05:03:36","slug":"nos-lleva-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/2024\/11\/20\/nos-lleva-el-tren\/","title":{"rendered":"\u00a1Nos lleva el tren!"},"content":{"rendered":"<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0El gobierno\u00a0 ha decidido gastar en obras 120 mil millones el a\u00f1o entrante<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Tan solo para el Tren Maya que todav\u00eda no terminan de construir, otros 40 mil millones<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0El dinero podr\u00eda ser mejor utilizado en escuelas o hospitales<\/span><\/div>\n<div><strong><span style=\"font-size: 14pt;\">Por Miguel \u00c1ngel Cristiani G.<\/span><\/strong><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00a1Ah, los trenes! Esa maravilla de la ingenier\u00eda que ha sido s\u00edmbolo de progreso desde el siglo XIX. Y aqu\u00ed estamos, en 2024, en medio de un debate que parece sacado de una novela de ciencia ficci\u00f3n. El gobierno federal ha decidido, una vez m\u00e1s, poner el foco en el gasto p\u00fablico, y en particular en los trenes. \u00bfQu\u00e9 podr\u00eda salir mal?<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0El Contexto del Gasto P\u00fablico<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Primero, pongamos las cartas sobre la mesa. El gasto p\u00fablico es como un buffet libre, donde todos quieren llenar su plato sin mirar el precio. Pero en este caso, el plato es de trenes, y el dinero que se gasta es el de todos. As\u00ed que, \u00bfpor qu\u00e9 no hacer un an\u00e1lisis a fondo? No se preocupen, no usar\u00e9 m\u00e1s de mil palabras para explicarles c\u00f3mo funcionan los trenes.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">La Inversi\u00f3n en Infraestructura<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">El gobierno ha decidido invertir una cifra astron\u00f3mica en la modernizaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria. Se habla de 120 mil millones, o como les gusta decir a algunos, \u201cuna inversi\u00f3n hist\u00f3rica\u201d. Claro, porque cada vez que escuchamos \u201chist\u00f3rica\u201d, sabemos que nos estamos preparando para algo monumental\u2026 o para una nueva serie de Netflix.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">La Promesa de la Velocidad<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Uno de los argumentos m\u00e1s utilizados es que estos nuevos trenes ser\u00e1n m\u00e1s veloces. \u201cVamos a reducir el tiempo de viaje\u201d, dicen. Pero, \u00bfrealmente necesitamos un tren que te lleve de una ciudad a otra en lo que dura un caf\u00e9? La respuesta es un rotundo \u201cs\u00ed\u201d, si es que el caf\u00e9 es de la m\u00e1quina que nunca funciona.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0La Realidad del Transporte Ferroviario<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Un Viaje en Tren: Expectativa vs. Realidad<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Hablemos de la experiencia del usuario. Las expectativas son altas. Imaginemos como ya ocurre en Europa un tren reluciente, con asientos c\u00f3modos, Wi-Fi, y quiz\u00e1s hasta un bar. Pero la realidad a menudo se parece m\u00e1s a un viaje en un viejo vag\u00f3n de carga. Los asientos son inc\u00f3modos, el Wi-Fi no existe, y el bar es una m\u00e1quina expendedora con refrescos de hace un par de a\u00f1os.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Problemas de Mantenimiento<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Y aqu\u00ed viene la parte sarc\u00e1stica. Cada vez que se habla de mantenimiento, es como si los trenes fueran un coche de lujo en lugar de un medio de transporte p\u00fablico. \u201cS\u00ed, claro, vamos a mantenerlos\u201d, prometen. Pero la realidad es que el mantenimiento parece ser la primera v\u00edctima del recorte presupuestario. \u00a1Sorpresa! Nada mas hay que voltear a ver como funciona el Metro en la ciudad de M\u00e9xico, cuantos accidentes ocurren por no darle el debido mantenimiento.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0El Efecto Econ\u00f3mico<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Generaci\u00f3n de Empleo<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Uno de los puntos que siempre resalta el gobierno es la creaci\u00f3n de empleo. \u201cConstruiremos empleos\u201d, dicen, como si fueran m\u00e1gicos. La verdad es que la mayor\u00eda de esos trabajos son temporales. Es como un ciclo de verano: unos meses de actividad intensa y luego, un silencio sepulcral. \u00bfA qui\u00e9n le importa? Despu\u00e9s de todo, \u00a1el tren sigue avanzando!<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Impacto en el Comercio<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Los trenes tambi\u00e9n se presentan como salvadores del comercio. \u201cTransportaremos mercanc\u00edas m\u00e1s r\u00e1pido\u201d, afirman. Pero, \u00bfrealmente es as\u00ed? Los comerciantes se rascan la cabeza, pregunt\u00e1ndose si el tren no ser\u00e1 m\u00e1s una ilusi\u00f3n que una soluci\u00f3n. El transporte de mercanc\u00edas no es tan simple como poner un paquete en un vag\u00f3n y esperar que llegue a su destino.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0La Opini\u00f3n P\u00fablica<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">La Reacci\u00f3n de la Gente<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Ah, la opini\u00f3n p\u00fablica. Ese ente et\u00e9reo que nunca se pone de acuerdo. Algunos est\u00e1n emocionados con la idea de trenes r\u00e1pidos. Otros, sin embargo, se preguntan si el dinero podr\u00eda ser mejor utilizado en escuelas o hospitales. Pero claro, \u00bfqu\u00e9 es lo m\u00e1s importante, la educaci\u00f3n o un viaje de fin de semana a la playa en tren? La respuesta es obvia: depende de a qui\u00e9n le preguntes.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Cr\u00edticas y Desaf\u00edos<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">La Sostenibilidad<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">En un mundo donde la sostenibilidad es la palabra de moda, los trenes tambi\u00e9n deben cumplir con este nuevo est\u00e1ndar. Pero, \u00bfrealmente son tan ecol\u00f3gicos? La construcci\u00f3n de nuevas v\u00edas y trenes consume recursos. Y aqu\u00ed viene la pregunta: \u00bfvale la pena? \u00bfEstamos realmente invirtiendo en un futuro m\u00e1s verde o simplemente en un hermoso tren que se detiene en la estaci\u00f3n de la hipocres\u00eda?<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">La Corrupci\u00f3n<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Y, por supuesto, no podemos ignorar el elefante en la habitaci\u00f3n: la corrupci\u00f3n. Cada vez que se habla de grandes proyectos de infraestructura, hay un murmullo en el aire. \u201c\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el dinero?\u201d, se preguntan muchos, entre ellos el fil\u00f3sofo ateniense xalape\u00f1o Pancho L\u00f3pez. No es que todos los proyectos sean corruptos, pero la sombra de la desconfianza siempre est\u00e1 presente. \u00bfCu\u00e1ntos trenes se construir\u00e1n realmente antes de que la corrupci\u00f3n se lleve el presupuesto?<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Proyecciones Futuras<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00bfHacia D\u00f3nde Vamos?<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">As\u00ed que, \u00bfhacia d\u00f3nde nos dirigimos? La verdad es que el futuro del transporte ferroviario en nuestro pa\u00eds es incierto. Promesas de velocidad, empleo y comercio son solo eso: promesas. Si no se gestionan correctamente, estos trenes podr\u00edan convertirse en un s\u00edmbolo de lo que podr\u00eda haber sido, en lugar de un motor de progreso. Hay que voltear a ver el famoso Tren Maya al que para el a\u00f1o que entra le van a \u201cinvertir\u201d otros 40 mil millones de pesos, seg\u00fan el presupuesto del gasto del gobierno federal para 2025.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">La Educaci\u00f3n como Prioridad<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">En un mundo ideal, el enfoque deber\u00eda estar en la educaci\u00f3n y la salud. Imaginemos un escenario donde el dinero destinado a trenes se invierte en mejorar la calidad de vida de las personas. Pero, claro, eso nunca hace buenas historias. La narrativa siempre vende m\u00e1s que la realidad.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">As\u00ed que aqu\u00ed estamos, en 2024, con un gasto p\u00fablico destinado a trenes que podr\u00eda ser la soluci\u00f3n a muchos problemas o simplemente otro cap\u00edtulo de la saga de la desilusi\u00f3n. Tal vez, solo tal vez, deber\u00edamos mirar m\u00e1s all\u00e1 de los trenes y pensar en lo que realmente importa: la calidad de vida de la gente.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-size: 14pt;\">Al final del d\u00eda, los trenes son solo una parte del rompecabezas. Y mientras seguimos discutiendo si vale la pena o no, el tiempo sigue avanzando, como un tren que nunca se detiene. \u00a1Brindemos por eso!<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0El gobierno\u00a0 ha decidido gastar en obras 120 mil millones el a\u00f1o entrante \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Tan solo para el Tren<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":45904,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-50725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnistas"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/politicosaldesnudo.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/CRISTIANI-1.jpg?fit=800%2C445&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}