{"id":53009,"date":"2024-12-23T01:05:48","date_gmt":"2024-12-23T07:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/?p=53009"},"modified":"2024-12-23T01:05:48","modified_gmt":"2024-12-23T07:05:48","slug":"por-una-nueva-ley-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/2024\/12\/23\/por-una-nueva-ley-de-transito\/","title":{"rendered":"Por una nueva Ley de Tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"

Por: Luis Ram\u00edrez Baqueiro<\/strong><\/p>\n

\u201cLa tolerancia es la aut\u00e9ntica prueba de civilizaci\u00f3n.\u201d \u2013 Arthur Helps.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Recientemente un hecho recurrente en la capital del estado ha llamado mi atenci\u00f3n, considerando que es de relevancia e importancia por el riesgo que implica para conductores de toda clase de veh\u00edculos es que se lo present\u00f3 a su consideraci\u00f3n amable lector.<\/strong><\/p>\n

Aun cuando la gobernadora Roc\u00edo Nahle Garc\u00eda, ha abordado el tema con suma sensibilidad desde antes de asumir su encargo, el asunto de hacer adecuaciones a la Ley de Tr\u00e1nsito y Transporte demuestran su compromiso por atender los reclamos de una poblaci\u00f3n cansada de tanto abuso y corrupci\u00f3n en dicha instancia de Gobierno.<\/strong><\/p>\n

Cabe recordar que el pasado 7 de octubre, siendo a\u00fan gobernador de la entidad, Cuitl\u00e1huac Garc\u00eda Jim\u00e9nez, este env\u00edo una iniciativa que buscaba la adecuada regulaci\u00f3n del servicio de transporte p\u00fablico en la modalidad de carga especializado, a efecto de que los concesionarios y permisionarios cumplan las obligaciones que garanticen la prestaci\u00f3n de un servicio digno y transparente, as\u00ed como contar con los espacios adecuados para el resguardo de los veh\u00edculos que hayan utilizado el servicio, en funci\u00f3n de alguna modalidad de transporte p\u00fablico y, con ello, prevenir actos de corrupci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

El ejecutivo expres\u00f3 que, al existir una regulaci\u00f3n integral, se generar\u00e1n las condiciones satisfactorias, de calidad, competitividad y una justa temporalidad acorde con la necesidad en el servicio de transporte p\u00fablico de carga especializado y servicios auxiliares de la seguridad vial, al homologar la legislaci\u00f3n en la materia.<\/strong><\/p>\n

Es importante mencionar que la iniciativa eval\u00faa la posibilidad de que la vigencia de 30 d\u00edas de los permisos temporales en materia de transporte p\u00fablico sea ampliada a un a\u00f1o, exclusivamente para la modalidad de carga especializado, as\u00ed como el uso de mecanismos y herramientas tecnol\u00f3gicas para realizar el cobro de las infracciones, no solo a trav\u00e9s de tarjeta bancaria de cr\u00e9dito o d\u00e9bito, sino tambi\u00e9n mediante la opci\u00f3n de transferencia electr\u00f3nica.<\/strong><\/p>\n

La reforma propuesta tiene como fin transparentar los cobros, dar una prestaci\u00f3n de servicios de transporte de calidad, frenando los abusos y arbitrariedades por parte de algunos concesionarios, permisionarios o autorizados, regular las tarifas por el servicio de transporte p\u00fablico de carga especializado, as\u00ed como los servicios auxiliares de la seguridad vial y la armonizaci\u00f3n de la aplicabilidad de ambas leyes referidas.<\/strong><\/p>\n

El contenido \u00edntegro de la iniciativa se puede consultar libremente en el Anexo B a la Gaceta Legislativa n\u00famero 153, publicada en el sitio oficial de este Congreso,\u00a0www.legisver.gob.mx<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Se debe se\u00f1alar que aun cuando con esta iniciativa se atendi\u00f3 directamente la regulaci\u00f3n para el empleo de gr\u00faas, un tema vital se ha dejado de lado, y ese tiene que ver con la regulaci\u00f3n del uso de patines electr\u00f3nicos o dispositivos de desplazamiento mec\u00e1nico por las calles y avenidas de la entidad, mismo que se ha convertido en un verdadero riesgo para automovilistas y peatones.<\/strong><\/p>\n

El empleo regular de estos dispositivos se ha convertido en una alternativa pr\u00e1ctica y econ\u00f3mica, incluso ecol\u00f3gica para el desplazamiento en las ciudades del Estado, pero al no existir regulaci\u00f3n alguna al respecto, el empleo de estos dispositivos ampara el riesgo que conlleva el tener un percance automovil\u00edstico con dichos usuarios.<\/strong><\/p>\n

La cerraz\u00f3n de los usuarios de estos dispositivos de transporte aut\u00f3nomo ha convertido en un riesgo su tr\u00e1nsito constante por las calles de ciudades como Xalapa.<\/strong><\/p>\n

Avenidas como \u00c1vila Camacho, Rebsamen y Arco Sur, as\u00ed como L\u00e1zaro C\u00e1rdenas han sido testigo del riesgo que representa el empleo de estas unidades que sin respetar carriles se desplazan junto con motocicletas por las mismas indebidamente.<\/strong><\/p>\n

Urge inmediatamente sancionar el uso y empleo de dichas unidades, pues se exponen a una inminente colisi\u00f3n que pondr\u00eda en riesgo sus vidas, y conflict\u00faa a los conductores de veh\u00edculos regulares en su desplazamiento cotidiano por las calles y avenidas de las ciudades de la entidad.<\/strong><\/p>\n

Aun cuando muchas de las calles cuentan con suficiente espaci\u00f3 en el carril derecho para su tr\u00e1nsito correcto, los usuarios de estos dispositivos de manera temeraria e inconsciente se conducen por las calles sin mediar respeto a carriles de alta y baja velocidad, convirtiendo las calles y avenidas en trampas mortales.<\/strong><\/p>\n

Por Amor a Veracruz, urge la inmediata regulaci\u00f3n a estos dispositivos, as\u00ed como el uso de patines para aquellos que por las calles en horas pico, salen a realizar desplazamientos casi casi art\u00edsticos que exponen sus vidas en integridades.<\/strong><\/p>\n

Al rato los culpables, como siempre ser\u00e1n los conductores, porque estos, jam\u00e1s reconocer\u00e1n que indebida, ilegal y temerariamente circulan por donde no deben circular.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Al tiempo.<\/strong><\/p>\n

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