El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, mantuvo vivo el viernes su ritmo de amenazas arancelarias, al decir que los grav\u00e1menes sobre los autos podr\u00edan llegar tan pronto como el 2 de abril, el d\u00eda despu\u00e9s de que los miembros de su gabinete deban entregar informes que esbocen las opciones para una serie de impuestos de importaci\u00f3n en su intento de remodelar el comercio mundial.<\/p>\n
\u201cTal vez alrededor del 2 de abril\u201d, dijo Trump en respuesta a una pregunta sobre cu\u00e1ndo podr\u00edan llegar los aranceles a los autom\u00f3viles durante una sesi\u00f3n de firma de decretos en el Despacho Oval. \u201cYo los habr\u00eda hecho el 1 de abril (…). Pero vamos a hacerlo el 2 de abril\u201d.<\/p>\n
Se trata de la m\u00e1s reciente lista de medidas comerciales que Trump ha dado a conocer tras asumir el cargo por segunda vez el 20 de enero.<\/p>\n
Desde su toma de posesi\u00f3n, ha impuesto un arancel de diez por ciento a todas las importaciones procedentes de China, adem\u00e1s de los grav\u00e1menes ya existentes; anunci\u00f3 y luego retras\u00f3 un mes los aranceles de 25 por ciento a los bienes procedentes de M\u00e9xico y a las importaciones no energ\u00e9ticas de Canad\u00e1; fij\u00f3 el 12 de marzo como fecha de inicio de los aranceles de 25 por ciento a todas las importaciones de acero y aluminio; y el jueves orden\u00f3 a su equipo econ\u00f3mico que dise\u00f1ara planes para imponer aranceles rec\u00edprocos a todos los pa\u00edses que gravan las importaciones estadounidenses.<\/p>\n
Sus medidas crean confusi\u00f3n entre las empresas<\/strong><\/p>\n Trump ha afirmado que los decretos nivelar\u00e1n el terreno para los productos estadounidenses en el extranjero y revitalizar\u00e1n una base manufacturera en declive desde hace mucho tiempo, pero tambi\u00e9n han sembrado la confusi\u00f3n entre las empresas, han irritado a antiguos aliados de Estados Unidos y han avivado las preocupaciones entre los consumidores y los economistas sobre un renovado repunte de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n Trump no ofreci\u00f3 m\u00e1s detalles sobre sus intenciones de imponer aranceles a los autos antes de dirigirse a su finca de Florida para pasar el fin de semana.<\/p>\n Pero lo que \u00e9l considera un trato injusto de las exportaciones de autom\u00f3viles estadounidenses en los mercados extranjeros ha sido durante mucho tiempo un punto delicado para \u00e9l.<\/p>\n La Uni\u00f3n Europea, por ejemplo, aplica un arancel de diez por ciento a las importaciones de veh\u00edculos, cuatro veces superior a 2.5 por ciento aplicado a los turismos en Estados Unidos.<\/p>\n Estados Unidos, sin embargo, cobra un arancel de 25 por ciento sobre camionetas importadas altamente rentables.<\/p>\n \u201cAplaudimos la idea del presidente Trump de analizar todas las importaciones de veh\u00edculos a Estados Unidos, un importante paso adelante\u201d, dijo en X el presidente ejecutivo de Ford Motor, Jim Farley, tras las declaraciones de Trump.<\/p>\n \u201cLas pol\u00edticas comerciales integrales son imperativas para lograr la visi\u00f3n del presidente de fortalecer la industria automotriz estadounidense\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Seg\u00fan el recopilador de datos automovil\u00edsticos Ward’s Intelligence, cerca de una cuarta parte de los veh\u00edculos nuevos vendidos en Estados Unidos el a\u00f1o pasado se clasificaron como importados, lo que en sus datos excluye los veh\u00edculos construidos en Estados Unidos, Canad\u00e1 o M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, mantuvo vivo el viernes su ritmo de amenazas arancelarias, al decir que los<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":56746,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[2050],"tags":[],"class_list":["post-56745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/politicosaldesnudo.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMG_5095.jpeg?fit=679%2C452&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}