Ante el anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de posponer la aplicaci\u00f3n de aranceles, el sector privado consider\u00f3 que \u201cla incertidumbre persiste\u201d e incluso a empresarios transportistas los tiene \u201casustados\u201d porque las inversiones est\u00e1n semi paralizadas.<\/p>\n
\u201cEl aplazamiento no resuelve el problema. Instamos a las autoridades de ambos pa\u00edses a trabajar en soluciones de largo plazo que brinden certeza y estabilidad al comercio, sin recurrir a medidas que afecten la inversi\u00f3n y el empleo\u201d, se\u00f1al\u00f3 la Confederaci\u00f3n Patronal de la Rep\u00fablica Mexicana a trav\u00e9s de un mensaje en la red social X.<\/p>\n
El organismo del sector privado insisti\u00f3 que posponer la medida hace que la \u201cincertidumbre persista\u201d e indic\u00f3 de darse esta imposici\u00f3n de aranceles, el impacto ser\u00eda grave dado que M\u00e9xico es el principal socio comercial de la Uni\u00f3n Americana, con una participaci\u00f3n del 15.9 por ciento en su comercio total durante 2024 y esto afectar\u00eda la competitividad y la actividad comercial de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Por lo anterior, llam\u00f3 a \u201cpriorizar el di\u00e1logo y la cooperaci\u00f3n. No podemos permitir que decisiones unilaterales vulneren la estabilidad econ\u00f3mica de millones de familias.<\/p>\n
En entrevista, despu\u00e9s de inaugurar la primera electrolinera para transporte de carga, ubicada en Tultitl\u00e1n, estado de M\u00e9xico, Miguel \u00c1ngel Mart\u00ednez Mill\u00e1n, presidente de la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), coment\u00f3 que todas las industrias est\u00e1n \u201ca la espera\u201d ante el amago.<\/p>\n
\u201cNos tiene muy asustados a todos, porque de seguir adelante con esta pol\u00edtica ser\u00eda un impacto muy grande para la econom\u00eda del pa\u00eds y tambi\u00e9n ellos van a tener un da\u00f1o, porque al final del d\u00eda, es (un impacto) inflacionario un veh\u00edculo o un art\u00edculo que tiene una afectaci\u00f3n de cualquier porcentaje de incremento\u201d, dijo.<\/p>\n
Mencion\u00f3 que las nuevas pol\u00edticas de la naci\u00f3n vecina del norte han afectado a la industria de transporte de carga, en particular, en los cruces transfronterizos debido a que las inspecciones son m\u00e1s minuciosas e implican hasta el triple de tiempo para esperar en las filas y cruzar. \u201cEstamos en una situaci\u00f3n muy, muy delicada\u201d, dijo.<\/p>\n
Consider\u00f3 que determinar un posible da\u00f1o econ\u00f3mico es \u201cmuy\u00a0\u00a0aventurado\u201d. No obstante el sector empresarial est\u00e1 preocupado por el monto de aranceles, pues si bien un 25 por ciento \u201ces una locura\u201d, otro n\u00famero aunque sea de un d\u00edgito \u201cya es muy delicado y muy peligroso porque muchas de las industrias dependen mucho del intercambio comercial entre M\u00e9xico y Estados Unidos\u201d.<\/p>\n
Abund\u00f3 que la industria de transporte trae una problem\u00e1tica \u201cmuy grave, que es la antig\u00fcedad de la flota\u201d, por lo que las inversiones est\u00e1n semi paralizadas, sobre todo para adquirir camiones.<\/p>\n
Mart\u00ednez Mill\u00e1n coment\u00f3 que las medidas que ha tomado el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, como es el sello Hecho en M\u00e9xico, \u201chan sido muy inteligentes\u201d.<\/p>\n
Al cierre de la edici\u00f3n el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y\u00a0la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales (Concamin) no emitieron alguna postura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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