El Juzgado Tercero de Distrito del Poder Judicial Federal en la capital de Zacatecas concedi\u00f3 este mi\u00e9rcoles una suspensi\u00f3n provisional para detener la construcci\u00f3n del viaducto elevado de la ciudad de Zacatecas, obra del gobierno estatal de Morena, inform\u00f3 el abogado Jorge Rada, cuyo despacho Rada y Asociados ha encabezado entre otros casos, la defensa colectiva de cientos de maestros estatales jubilados, a los que el gobierno de David Monreal \u00c1vila retuvo ilegalmente sus pensiones y pagos de prestaciones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el ayuntamiento panista de la capital, es se\u00f1alado como corresponsable del caso, por omisi\u00f3n, ya que ha permitido que se construya la obra estatal, a pesar de que no cuenta con m\u00e1s de 42 permisos de construcci\u00f3n municipales, obligatorios en todo proyecto de este tipo.<\/p>\n
\u201cMe percat\u00e9 recientemente por una nota de\u00a0La Jornada<\/i>, que un grupo de investigadores universitarios, cient\u00edficos, acad\u00e9micos, empresarios, comerciantes y hasta integrantes de los colegios de arquitectos e ingenieros civiles, han presentado amparos tratando de detener la obra, que no cuenta con los permisos de construcci\u00f3n del municipio, ni del gobierno federal, y sin embargo no se hab\u00eda logrado el objetivo\u201d, dijo el jurista.<\/p>\n
Por eso, dijo, \u201cen nuestro despacho decidimos sumarnos a esta lucha, y agregamos aspectos relevantes y novedosos que probablemente en los otros amparos (tres presentados por distintos colectivos), no hab\u00edan sido considerados\u201d.<\/p>\n
Entre ellos, est\u00e1 \u201cel enorme impacto vial y perjuicio provocado, al hospital general de zona del ISSSTE, de la ciudad de Zacatecas, ubicado en el bulevar Adolfo L\u00f3pez Materos, \u201ccausando un perjuicio generalizado a pacientes y derechohabientes del nosocomio, causando severos retrasos en sus traslados, y hasta el riesgo de muerte, por la obstrucci\u00f3n a las ambulancias en esa v\u00eda r\u00e1pida\u201d.<\/p>\n
Otro impacto grave espec\u00edfico, es el causado a la escuela secundaria t\u00e9cnica n\u00famero 1, ubicada a un costado del hospital citado, ya que debido a las vibraciones en el suelo causadas por la constructora HYCSA y la Confederaci\u00f3n Aut\u00f3noma de Trabajadores y Empleados de M\u00e9xico (CATEM), semanas atr\u00e1s se suspendieron totalmente las clases presenciales, porque trascendi\u00f3 que algunos salones de clases presentaban fisuras, y por seguridad, directivos y maestros decidieron que los 600 alumnos de ese centro escolar, estar\u00e1n por tiempo indefinido, tomando clases virtuales.<\/p>\n
\u201cLos alumnos de la T\u00e9cnica 1 recibir\u00e1n toda su instrucci\u00f3n de forma virtual, durante todo el tiempo que dure la obra (calculada en dos a\u00f1os), pero hay evidencia cient\u00edfica de que la educaci\u00f3n en l\u00ednea, sobre todo en el nivel b\u00e1sico, baja la calidad del aprendizaje de los alumnos\u2026 violando los derechos de los menores de edad, a una educaci\u00f3n de calidad\u201d.<\/p>\n
Otro tema importante, inform\u00f3, es el hecho de que el trazo del viaducto \u2013en el tramo correspondiente al bulevar H\u00e9roes de Chapultepec-, pasa a un costado de la gasolinera La Luz de Tampico, cerrada a\u00f1os atr\u00e1s porque sus tanques de almacenamiento vert\u00edan combustible al subsuelo, y exist\u00eda un enorme riesgo de explosividad a cientos de metros a la redonda.<\/p>\n
Profepa y Protecci\u00f3n Civil del Estado clausuraron esa gasolinera definitivamente. Pero el sitio jam\u00e1s fue remediado. Y ahora, coment\u00f3 el abogado, la constructora responsable de construir el viaducto elevado (que, en su momento, realizar\u00e1 en ese sitio perforaciones de 22 metros de profundidad, para anclar los pilotes que servir\u00e1n de columnas), no ha presentado el Manifiesto de Impacto Ambiental de la obra, ni el Estudio de Riesgos, correspondiente.<\/p>\n
Tambi\u00e9n el Juzgado Tercero de Distrito tom\u00f3 en cuenta que, para conceder la suspensi\u00f3n provisional de la obra, fue \u201cla afectaci\u00f3n por el impacto urbano, visual y cultural, que ocasionar\u00e1 el viaducto elevado\u201d, en la zona lim\u00edtrofe del centro hist\u00f3rico de la capital de Zacatecas, y por no contar con la autorizaci\u00f3n de la UNESCO, que declar\u00f3 esta poblaci\u00f3n como Patrimonio Cultural de la Humanidad en 1993.<\/p>\n
\u201cEl presidente municipal de Zacatecas, Miguel Varela Pinedo (PAN), ha confirmado que la obra del viaducto elevado no cuenta con autorizaciones de ning\u00fan tipo, m\u00e1s de 42 permisos del Reglamento de Obras P\u00fablicas, que debieron tramitarse y cumplirse, y por tanto es muy probable que se conceda la suspensi\u00f3n definitiva, si el gobierno del estado (Morena), no demuestra ante el juez, contar con esos permisos\u201d.<\/p>\n
Incluso Jorge Rada responsabiliz\u00f3 al edil panista del ayuntamiento zacatecano, \u201cla estamos se\u00f1alando dentro de las autoridades responsables, en virtud de que no ha realizado ning\u00fan procedimiento administrativo eficaz, para iniciar el requerimiento de las autorizaciones faltantes, y cuando confirme que no se tienen esos permisos \u2013como lo ha reconocido y hecho p\u00fablico el edil Miguel Varela Pinedo-, haber efectuado una clausura permanente y total, de la obra\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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