\u201cEstados Unidos, lamentablemente, no cuenta con la mano de obra para recibir las plantas que est\u00e1n en M\u00e9xico y de igual forma tambi\u00e9n hace falta m\u00e1s de 120 mil transportistas para sacar los productos de las plantas en la Uni\u00f3n Americana\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
\u201cSi sum\u00e1ramos plantas adicionales que llegaran de M\u00e9xico es imposible que hubiera la fuerza laboral requerida. Adem\u00e1s necesita 120 mil transportistas, es una necesidad imperiosa que no se puede cubrir. Esto lo sabe muy bien la administraci\u00f3n del presidente Trump\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Resalt\u00f3 que M\u00e9xico \u201cjuega un papel central\u201d, pero debe ofrecer condiciones competitivas para que m\u00e1s empresas vengan a operar e instalarse en M\u00e9xico.<\/p>\n
\u201cParte de esta propuesta competitiva incluye que haya suficiente agua, suficiente energ\u00eda y condiciones positivas en materia de seguridad\u201d, dijo.<\/p>\n
Anot\u00f3 que Ronald Johnson, nombrado como embajador de Estados Unidos en M\u00e9xico, ser\u00e1 pieza clave en el crecimiento comercial entre ambas naciones.<\/p>\n
Rubin coment\u00f3 que el T-MEC se trata de \u201ctratado muy robusto\u201d, que deber\u00e1 ser negociado entre los tres socios.<\/p>\n
\u201cAplaudimos que Canad\u00e1 se haya alejado de la discusi\u00f3n de tener un tratado bilateral con Estados Unidos para apoyar un tratado trilateral entre tres naciones como se ha venido dando y creemos que eso fortalece al TMEC\u201d, dijo.<\/p>\n
Coment\u00f3 que el tratado \u201ces y ha sido el instrumento m\u00e1s importante de comercio entre nuestros tres pa\u00edses\u201d.<\/p>\n
El dirigente de la comunidad binacional coment\u00f3 que la revisi\u00f3n del T-MEC, \u201clamentablemente\u201d ser\u00e1 una renegociaci\u00f3n del acuerdo comercial debido a la reforma del Poder Judicial y tambi\u00e9n a la desaparici\u00f3n de los organismos aut\u00f3nomos como la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE).<\/p>\n
\u201cAnte pues estos cambios tan dr\u00e1sticos que se han dado en M\u00e9xico, se abre la puerta, lamentablemente, a que sea una renegociaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
\u201cYa no ser\u00eda factible nada m\u00e1s una revisi\u00f3n, sino probablemente se d\u00e9 una renegociaci\u00f3n. Porque las condiciones que M\u00e9xico hoy presenta, en particular, con los cambios al Poder Judicial son enteramente diferentes a cuando se negoci\u00f3 el T-MEC\u201d, dijo.<\/p>\n
\u201cEl T-MEC establec\u00eda una serie de organismos independientes que ya no existen, ya no son independientes\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Consider\u00f3 que hay ciertos puntos que agilizar\u00e1n la discusi\u00f3n del acuerdo comercial si se logran resolver antes de que se sienten los tres pa\u00edses, como es el caso de la propiedad intelectual.<\/p>\n
\u201cEl poder legislativo, como fue compromiso del TMEC necesita hacer una serie de enmiendas para estar al 100 por ciento cumpliendo\u2026 Creemos que estos puntos son vitales para que se llegue una renegociaci\u00f3n de una forma m\u00e1s sana y una forma m\u00e1s simple\u201d, dijo.<\/p>\n
Destac\u00f3 que con la renegociaci\u00f3n no habr\u00e1 m\u00e1s temas de aranceles, pues ahora s\u00f3lo se aplican a autos o autopartes que no cumplen con el acuerdo. \u201cEso es una gran se\u00f1al de que el presidente Trump y su administraci\u00f3n apuestan por un T-MEC fuerte y un T-MEC s\u00f3lido\u201d, dijo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n