{"id":66437,"date":"2025-07-08T22:14:14","date_gmt":"2025-07-09T04:14:14","guid":{"rendered":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/?p=66437"},"modified":"2025-07-08T22:14:14","modified_gmt":"2025-07-09T04:14:14","slug":"el-taxi-un-lastre-sin-modernizacion-en-veracruz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/2025\/07\/08\/el-taxi-un-lastre-sin-modernizacion-en-veracruz\/","title":{"rendered":"\u201cEl taxi: un lastre sin modernizaci\u00f3n en Veracruz\u201d"},"content":{"rendered":"

\u201cLas cosas no cambian; cambiamos nosotros\u201d. \u2013 Henry David Thoureau.<\/em><\/p>\n

El transporte p\u00fablico en la modalidad de taxi en Veracruz atraviesa por una profunda crisis estructural que se ha prolongado por m\u00e1s de quince a\u00f1os. Ciudades como Xalapa, Veracruz, Poza Rica, C\u00f3rdoba, Orizaba y Coatzacoalcos contin\u00faan operando con tarifas que datan de mediados de la d\u00e9cada del 2000, sin que ninguna administraci\u00f3n estatal haya tenido el valor pol\u00edtico de encarar una actualizaci\u00f3n necesaria.<\/strong><\/p>\n

La consecuencia ha sido un caos tarifario donde impera la ley del m\u00e1s fuerte: tarifas sujetas a la oferta y la demanda, cobros arbitrarios, supuestos per\u00edmetros de servicio y, en algunos casos, pr\u00e1cticas francamente abusivas por parte de algunos choferes.<\/strong><\/p>\n

Hoy, la gobernadora Roc\u00edo Nahle Garc\u00eda ha lanzado un mensaje claro: ella s\u00ed le va a entrar al tema. Y no es menor. Regularizar las tarifas, modernizar el servicio e incluso depurar el padr\u00f3n de concesiones representa uno de los retos m\u00e1s complejos del sector movilidad.<\/strong><\/p>\n

Los transportistas lo saben y, como era de esperarse, algunos ya han comenzado a lanzar amenazas de bloqueos si se intenta revisar o modificar el actual esquema.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, la gobernadora tiene no solo el respaldo legal para actuar, sino tambi\u00e9n el respaldo social. La ciudadan\u00eda est\u00e1 harta del desorden, del mal servicio y de la imposibilidad de saber cu\u00e1nto debe pagar por un viaje.<\/strong><\/p>\n

Hay taxis sucios, inseguros, sin aire acondicionado, que se niegan a hacer recorridos cortos o que inventan tarifas de forma arbitraria. Es evidente que el modelo est\u00e1 agotado.<\/strong><\/p>\n

Nahle Garc\u00eda tiene la facultad de revisar y derogar concesiones otorgadas \u2014muchas de ellas entregadas de forma discrecional o sin criterios t\u00e9cnicos en sexenios anteriores\u2014 y con ello reducir el saturado parque vehicular que inunda las calles de las principales ciudades. Veracruz necesita menos taxis, pero mejor operados. Veh\u00edculos modernos, choferes capacitados y reglas claras.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, es momento de abrirle la puerta a las plataformas digitales que ya operan en otros estados con mayor eficiencia. Uber, DiDi, entre otras, pueden elevar la competencia y forzar a los concesionarios tradicionales a mejorar su servicio o salir del mercado.<\/strong><\/p>\n

La modernizaci\u00f3n del servicio de taxi no debe ser vista como una amenaza, sino como una oportunidad de devolverle dignidad al transporte p\u00fablico. El momento de actuar es ahora. Roc\u00edo Nahle tiene la oportunidad hist\u00f3rica de poner orden en un sector donde por a\u00f1os ha reinado el caos.<\/strong><\/p>\n

\u00bfSe atrever\u00e1 a dar el paso? Todo indica que s\u00ed.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Al tiempo.<\/strong><\/p>\n

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