{"id":67762,"date":"2025-07-29T00:09:25","date_gmt":"2025-07-29T06:09:25","guid":{"rendered":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/?p=67762"},"modified":"2025-07-28T22:55:49","modified_gmt":"2025-07-29T04:55:49","slug":"francia-tacha-como-sumision-acuerdo-comercial-entre-la-union-europea-y-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/2025\/07\/29\/francia-tacha-como-sumision-acuerdo-comercial-entre-la-union-europea-y-eu\/","title":{"rendered":"Francia tacha como sumisi\u00f3n acuerdo comercial entre la Uni\u00f3n Europea y EU"},"content":{"rendered":"
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Francia denunci\u00f3 el acuerdo comercial entre la Uni\u00f3n Europea (UE) y Estados Unidos como una \u201csumisi\u00f3n\u201d, mientras que otros estados del bloque lo respaldaron si bien lo se\u00f1alaron como desigual pero que evita una pugna da\u00f1ina con Washington. En ese sentido la Comisi\u00f3n Europea se posicion\u00f3 a favor del pacto, enfatizando que era mejor que una guerra comercial.<\/p>\n

En s\u00ed los productos que exporta la UE no evitaron la carga arancelaria, por lo que se prev\u00e9n amplias afectaciones si no se acuerda alg\u00fan trato especial que hasta ahora se ha anunciado para muy pocos sectores como el aeron\u00e1utico.<\/p>\n

\u201cEs un d\u00eda oscuro cuando una alianza de pueblos libres, reunidos para afirmar sus valores comunes y defender sus intereses comunes, se resigna a la sumisi\u00f3n\u201d, escribi\u00f3 el primer ministro Fran\u00e7ois Bayrou.<\/p>\n

El presidente franc\u00e9s, Emmanuel Macron, no hizo ning\u00fan comentario p\u00fablico.<\/p>\n

Aunque el \u00e1nimo entre los dem\u00e1s gobiernos europeos era decididamente sombr\u00edo, la mayor\u00eda coincidi\u00f3 en que no haber logrado un acuerdo habr\u00eda sido desastroso.<\/p>\n

El canciller de Alemania, Friedrich Merz, dijo que no estaba satisfecho con el resultado de las negociaciones comerciales con Estados Unidos, pero que \u201csimplemente no se pod\u00eda lograr m\u00e1s\u201d, y a\u00f1adi\u00f3 que la econom\u00eda alemana sufrir\u00eda un da\u00f1o \u201csignificativo\u201d.<\/p>\n

\u00abSoy plenamente consciente de que los aranceles que se mantienen -en particular el 15 por ciento frente al 0 por ciento para las importaciones en la UE- suponen una grave carga para la econom\u00eda alemana, orientada a la exportaci\u00f3n\u201d, declar\u00f3 Merz en una rueda de prensa en Berl\u00edn.<\/p>\n

El presidente del gobierno espa\u00f1ol, Pedro S\u00e1nchez, se\u00f1al\u00f3 que valoraba el esfuerzo constructivo de la Comisi\u00f3n Europea para cerrar el acuerdo y que lo apoyaba, pero que lo hac\u00eda \u201csin ning\u00fan entusiasmo\u201d.<\/p>\n

De su lado, el principal negociador de la UE, el comisario Europeo de Comercio, Maros Sefcovic, se dijo \u201c100 por ciento seguro de que este acuerdo es mejor que una guerra comercial con Estados Unidos\u201d.<\/p>\n

Asimismo inform\u00f3 que la UE y Estados Unidos desarrollar\u00e1n una alianza metal\u00fargica para mitigar el impacto de la producci\u00f3n china subvencionada en los mercados mundiales.<\/p>\n

Sectores que ya prev\u00e9n afectaciones<\/strong><\/p>\n

Los coches, los vinos o los bienes de lujo son algunos de los sectores clave de la econom\u00eda europea afectados por los aranceles de 15 por ciento acordados el domingo por el presidente estadunidense, Donald Trump, y la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen.<\/p>\n

Aunque inferior al 30 por ciento con el que amenazaba Trump, este gravamen obstaculizar\u00e1 la exportaci\u00f3n de productos europeos a Estados Unidos, ya encarecidos desde comienzos de a\u00f1o por la apreciaci\u00f3n del euro respecto al d\u00f3lar.<\/p>\n

As\u00ed, los fabricantes europeos de autom\u00f3viles, ya enfrentados a la dura competencia asi\u00e1tica y a una costosa transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ahora tendr\u00e1n que hacer frente a otra dosis de realidad.<\/p>\n

Ello debido a que el arancel acordado de 15 por ciento (frente a 27.5 por ciento) a\u00fan costar\u00e1 miles de millones a los fabricantes de autom\u00f3viles y deja muchas incertidumbres. Y es que por su parte la UE acept\u00f3 reducir sus aranceles a la importaci\u00f3n de autom\u00f3viles a 2.5 por ciento, seg\u00fan confirm\u00f3 un responsable comunitario.<\/p>\n

La Federaci\u00f3n Francesa de Exportadores de Vinos y Licores (FEVS) dijo que se espera que el acuerdo confirme un comercio libre de cargas para las bebidas espirituosas.<\/p>\n

Los grav\u00e1menes estadunidenses a las bebidas espirituosas de la UE se fijaron provisionalmente en 10 por ciento en abril. Seg\u00fan un estudio de la Wine & Spirits Wholesalers Association, un aumento de 15 por ciento de los grav\u00e1menes sobre los vinos supondr\u00eda la p\u00e9rdida de 17 mil puestos de trabajo y de m\u00e1s de dos mil 500 millones de d\u00f3lares de negocio en Estados Unidos.<\/p>\n

Los productos farmac\u00e9uticos son los bienes m\u00e1s exportados desde Europa a Estados Unidos, con un monto de unos 140 mil millones de d\u00f3lares en 2024 (22.5 por ciento del total de exportaciones), seg\u00fan Eurostat. Hasta ahora estaban exentos de derechos de aduana y el acuerdo del domingo no les confiere ning\u00fan trato particular.<\/p>\n

El sector del lujo no contar\u00e1 con ninguna exenci\u00f3n, con lo que se le aplicar\u00e1 un arancel de 15 por ciento.<\/p>\n

El gigante franc\u00e9s LVMH, propietario de Louis Vuitton o Dior, estim\u00f3 el jueves que este porcentaje \u201cser\u00eda un buen resultado\u201d que podr\u00eda compensar con un aumento de precios o \u201cuna optimizaci\u00f3n de la producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Pero otros actores no prev\u00e9n esta opci\u00f3n. El presidente del grupo Kering, propietario de Gucci o Balenciaga, afirm\u00f3 en mayo que \u201cno tendr\u00eda sentido tener bolsos Gucci italianos fabricados en Texas\u201d.<\/p>\n

Los cosm\u00e9ticos de marcas francesas e italianas tambi\u00e9n tienen un buen mercado en Estados Unidos. L’Or\u00e9al, por ejemplo, consigui\u00f3 27 por ciento de su facturaci\u00f3n global en 2024 en Norteam\u00e9rica. Su director general plante\u00f3 la posibilidad de relocalizar parte de la producci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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