{"id":68514,"date":"2025-08-11T00:09:47","date_gmt":"2025-08-11T06:09:47","guid":{"rendered":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/?p=68514"},"modified":"2025-08-10T22:53:57","modified_gmt":"2025-08-11T04:53:57","slug":"preven-108-mil-usuarios-diarios-en-los-15-trenes-electricos-en-ruta-mexico-pachuca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/index.php\/2025\/08\/11\/preven-108-mil-usuarios-diarios-en-los-15-trenes-electricos-en-ruta-mexico-pachuca\/","title":{"rendered":"Prev\u00e9n 108 mil usuarios diarios en los 15 trenes el\u00e9ctricos en ruta M\u00e9xico-Pachuca"},"content":{"rendered":"

Los trenes de pasajeros de la ruta M\u00e9xico-Pachuca que estar\u00e1n listos\u00a0en el primer semestre de 2027<\/a>, y se caracterizan por ser el\u00e9ctricos, silenciosos y no contaminantes, ser\u00e1n utilizados por 108 mil personas al d\u00eda, inform\u00f3 la Secretar\u00eda de Infraestructura Comunicaciones y Transporte (SICT).<\/p>\n

En un comunicado, record\u00f3 que el gobierno adquirir\u00e1 15 trenes de pasajeros con velocidad m\u00e1xima de 130 kil\u00f3metros por hora y longitud de 100 metros.<\/p>\n

Los andenes permitir\u00e1n que los trenes se junten para cubrir las horas de mayor demanda de los pasajeros.<\/p>\n

Andr\u00e9s Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), destac\u00f3 que los trenes ser\u00e1n seguros, c\u00f3modos y con capacidad para m\u00e1s de 700 pasajeros, de los cuales 315 podr\u00e1n realizar el recorrido sentados.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ser\u00e1n de accesibilidad universal, es decir, no habr\u00e1 un escal\u00f3n entre el and\u00e9n y el tren y tendr\u00e1n espacios preferentes para personas con silla de ruedas.<\/p>\n

El titular de la ARTF, que es un \u00f3rgano desconcentrado de la SICT, explic\u00f3 que hay un derecho de v\u00eda en los trenes de carga, el cual se aprovecha para poner nuevas v\u00edas de pasajeros sin que exista una convivencia directa entre los trenes de carga y de pasajeros.<\/p>\n

El trayecto desde la estaci\u00f3n Buenavista en la Ciudad de M\u00e9xico a Pachuca, Hidalgo se realizar\u00e1 en una hora con 15 minutos.<\/p>\n

La ruta contar\u00e1 con estaciones principales y secundarias, entre ellas Pachuca, T\u00e9llez y Tizayuca, a su vez habr\u00e1 paraderos en Xolox, Huitzila, Empalme del Rey y la Plataforma Log\u00edstica del Centro de M\u00e9xico\u00a0(PLATAH), un espacio industrial de 630 hect\u00e1reas que el gobierno busca convertir en uno de los principales motores de crecimiento para la diversificaci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds.<\/p>\n

En cuanto al tipo de estaciones que integrar\u00e1 la ruta,\u00a0Lajous Loaeza, dijo que la mayor parte de la construcci\u00f3n se har\u00e1 con fachadas de ladrillo, ya que ser\u00e1n espacios abiertos e iluminados de manera natural.<\/p>\n

La distribuci\u00f3n permitir\u00e1 tener espacio no s\u00f3lo para la llegada del tren, sino tambi\u00e9n para la conexi\u00f3n con transporte p\u00fablico y particular.<\/p>\n

El tren de pasajeros M\u00e9xico-Pachuca, que construye el gobierno de M\u00e9xico, tendr\u00e1 un tiempo de recorrido de una hora con 15 minutos, desde la estaci\u00f3n de Buenavista en la Ciudad de M\u00e9xico, hasta lo que ser\u00e1 la estaci\u00f3n terminal de Pachuca, destac\u00f3 Lajous Loaeza, durante la supervisi\u00f3n del proyecto Tren M\u00e9xico-Pachuca, en el que participaron este domingo la presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo y el titular de la SICT, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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