Tesla perdi\u00f3 el viernes su corona como el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendido del mundo debido a que una revuelta de los clientes por la pol\u00edtica derechista de Elon Musk, el vencimiento de las exenciones fiscales estadunidenses para los compradores y una dura competencia en el extranjero hicieron caer las ventas por segundo a\u00f1o consecutivo.<\/p>\n
Tesla dijo que entreg\u00f3 1.64 millones de veh\u00edculos en 2025, un nueve por ciento menos que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Su rival chino BYD, que vendi\u00f3 2.26 millones de veh\u00edculos el a\u00f1o pasado, es ahora el mayor fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Es un cambio sorprendente para Musk, que una vez descart\u00f3 a BYD como una amenaza mientras el ascenso de Tesla parec\u00eda imparable, aplastando a los fabricantes de autom\u00f3viles tradicionales con muchos m\u00e1s recursos y ayud\u00e1ndolo a convertirse en el hombre m\u00e1s rico del mundo.<\/p>\n
En el cuarto trimestre, las ventas totalizaron 418 mil 227 unidades, cifra inferior a las 440 mil que esperaban los analistas encuestados por FactSet. El total de ventas se vio afectado por el vencimiento de un cr\u00e9dito fiscal que la administraci\u00f3n Trump elimin\u00f3 gradualmente a finales de septiembre.<\/p>\n
Las acciones de Tesla subieron un 0.5 por ciento a 451 mil 60 d\u00f3lares en las primeras operaciones del viernes.<\/p>\n
A pesar de los m\u00faltiples problemas que afectan a la compa\u00f1\u00eda, los inversores apuestan a que el CEO de Tesla, Musk, podr\u00e1 cumplir su ambici\u00f3n de convertir a Tesla en l\u00edder en servicios de robotaxi y lograr que los consumidores adopten robots humanoides que pueden realizar tareas b\u00e1sicas en hogares y oficinas. Reflejando este optimismo, la acci\u00f3n cerr\u00f3 2025 con una ganancia de aproximadamente el 11 por ciento.<\/p>\n
El \u00faltimo trimestre fue el primero con ventas de versiones reducidas del Model Y y el Model 3, que Musk present\u00f3 a principios de octubre como parte de un esfuerzo por reactivar las ventas. El nuevo Model Y cuesta poco menos de 40 mil d\u00f3lares, mientras que los clientes pueden adquirir el Model 3, m\u00e1s econ\u00f3mico, por menos de 37 mil d\u00f3lares. Se espera que estas versiones ayuden a Tesla a competir con los modelos chinos en Europa y Asia.<\/p>\n
Seg\u00fan FactSet, los analistas prev\u00e9n que, para los resultados del cuarto trimestre, que se publicar\u00e1n a finales de enero, la compa\u00f1\u00eda registre una ca\u00edda del 3 por ciento en las ventas y de casi el 40 por ciento en las ganancias por acci\u00f3n. Los analistas prev\u00e9n que la tendencia a la baja en ventas y ganancias se revertir\u00e1 a medida que avance 2026.<\/p>\n
Los inversores en gran medida han hecho caso omiso de la ca\u00edda de las cifras y han optado por centrarse en el giro de Musk hacia diferentes \u00e1reas del negocio.<\/p>\n
Ha estado diciendo que la ca\u00edda en las ventas de coches ya no importa tanto, ya que el futuro de la compa\u00f1\u00eda reside m\u00e1s en su nuevo servicio de robotaxis sin conductor, su negocio de almacenamiento de energ\u00eda y la construcci\u00f3n de robots para el hogar y la f\u00e1brica. Para que su tarea valiera la pena, los directores de Tesla le otorgaron a Musk un nuevo paquete salarial potencialmente enorme, que los accionistas respaldaron en la junta anual de noviembre.<\/p>\n
Musk obtuvo otra gran ganancia inesperada hace dos semanas cuando la Corte Suprema de Delaware revoc\u00f3 una decisi\u00f3n que lo priv\u00f3 de un paquete salarial de 55 mil millones de d\u00f3lares que Tesla le hab\u00eda entregado en 2018.<\/p>\n
Musk podr\u00eda convertirse en el primer billonario del mundo a finales de este a\u00f1o cuando venda acciones de su empresa de cohetes SpaceX al p\u00fablico por primera vez en lo que los analistas esperan que sea una oferta p\u00fablica inicial de gran \u00e9xito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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