AMLO: costo total del Tren Maya será de 515,000 millones de pesos
De acuerdo con información de la Secretaría de Turismo, en virtud de que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) tiene la responsabilidad administrativa de concluir la obra, al 30 de junio pasado el primero tenía un avance total del 87.7%, el segundo del 69.8% y el tercero del 61.4 por ciento. Adicionalmente, en la industria de la construcción se conoce que no hay suficiente balasto para poner en las vías faltantes.
Lo anterior, a pesar de que todavía falta terminar trabajos en los tramos ferroviarios que se encuentran bajo la responsabilidad de ingenieros militares: el 5 sur (Playa del Carmen-Tulum), el 6 (Tulum-Chetumal) y el 7 (Chetumal-Escárcega).
De acuerdo con información de la Secretaría de Turismo, en virtud de que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) tiene la responsabilidad administrativa de concluir la obra, al 30 de junio pasado el primero tenía un avance total del 87.7%, el segundo del 69.8% y el tercero del 61.4 por ciento. Adicionalmente, en la industria de la construcción se conoce que no hay suficiente balasto para poner en las vías faltantes.
A la fecha, el proyecto ferroviario ícono del gobierno de la 4T opera comercialmente con pasajeros de Palenque a Playa del Carmen, con un recorrido de 905 km, y el sistema de carga está previsto que inicie a mediados del 2026.
